Salut à toutes et à tous,
Il y a deux points communs entre le crash d’avion récent en Ukraine et celui encore plus récent au Mali.
1°) Chacun de ces deux avions a été détourné de sa trajectoire normale.
2°) Les deux crashs ont eu lieu dans une zone de guerre.
L’un dans l’est de l’Ukraine où des indépendantistes ont proclamé une Union des Républiques Populaires du Donbass fonctionnant selon le principe des soviets :
http://mai68.org/spip/spip.php?article7472
L’autre a eu lieu au Mali, dans une zone où les troupes coloniales françaises se font aider par le MUJAO (une descendance d’al-Qaïda au Maghreb Islamique) pour faire la guerre aux Touaregs du MNLA :
http://mai68.org/spip/spip.php?article7568
Il y a une différence apparente : alors que ce sont les autorités nazies de Kiev, en Ukraine, qui ont dérouté l’avion qui s’est écrasé dans l’est de l’Ukraine, c’est le mauvais temps qui a poussé le pilote de l’avion qui s’est écrasé au Mali à demander la permission de changer de route. Reste à savoir QUI a décidé quelle route il devait prendre. En tout cas, la France a dit qu’elle allait renforcer sa présence militaire sous prétexte de ce crash. Bonne excuse !
Bien à vous,
do
http://mai68.org
Autres remarques :
Si l’avion du Mali a été dérouté, c’est pour éviter une zone de mauvais temps. Donc on peut penser que ce n’est pas à cause du mauvais temps qu’il s’est crashé. Ou alors ceux qui lui ont tracé sa nouvelle route étaient tous complètement saouls ? Impensable ! Et si aucune route n’était fréquentable, ils pouvaient faire revenir l’avion à son point de départ.
Dans cette région, ni le MNLA, ni le MUJAO, ni aucune autre guérilla n’avait de missile ou d’avion de guerre lui permettant d’abattre l’avion qui s’est crashé. L’armée française en avait-elle les moyens ?
Une bombe a pu faire pêter l’avion. Mais elle aurait été placée par qui et où ? Ils ont dit à la télé que Ouagadougou était tout aussi bien surveillé que l’aéroport d’Orly !
L’avion qui s’est crashé au Mali venait d’être vérifié, deux ou trois jours auparavant par une équipe française ! Est-il possible qu’une bombe télécommandée ait été placée à son bord à cette occasion ?
Mais si tel était le cas, si il y avait eu une telle volonté, comment cette "volonté" a-t-elle fait pour forcer le changement de route de façon à ce que l’avion se crashe dans la zone de combat des Touaregs du MNLA ? Une complicité du pilote ou de l’avion est à exclure, me semble-t-il. Or on nous dit que c’est le pilote qui a demandé à changer de route.
Alors ? Alors… peut-être s’agit-il tout simplement d’un accident ? ceux qui ont indiqué la nouvelle route que devait suivre l’avion se sont planté ? Et c’est un pur hasard que l’avion se soit craché dans une zone de guerre ? comme l’avion qui s’est craché en Ukraine lui aussi dans une zone de guerre ? Beaucoup de hasard, tout de même ! Mais pour celui d’Ukraine, ce sont les autorité de Kiev qui avaient décidé d’un changement de route. Et le premier ministre d’Ukraine vient tout juste de démissionner ! ce qui est un aveu de culpabilité !
Il y a trop de ressemblance entre le crash en Ukraine et celui du Mali, et il y a un trop court intervalle de temps entre les deux, pour ne pas se poser de question, mais le fait que ce soit apparemment le pilote de l’avion craché au Mali qui ait demandé à changer de route interdit une réponse facile.