Un symbole fort du capitalisme européen qui vacille : la fin de l’A380, une espèce de "France" des airs, qui aurait concilié luxe, calme, volupté et bénéfices, nimbé de croissance illimitée du marché des voyageurs. Manque de bol, 10 ans à peine après sa mise en service, il s’avère trop gourmand, trop cher à exploiter et la crise sanitaire a cassé le marché. Les industriels ont besoin de long terme pour rentabiliser leurs investissements mais le monde change trop vite, nouveau paradigme qu’il est parfois difficile à appréhender. ça aussi c’est nouveau.